日产发布2022款逍客新平台新技术_车家号_发现车生活_汽车之家

  与前两代产品一样，2022款逍客的设计来自日产位于英国伦敦的欧洲设计工作室。尽管整体风格没有过大变化，但第三代明显更加肌肉，犀利和现代。

  2022款逍客的外观设计给人感觉更有攻击性。轴距增加了20mm，总长度增加了35mm，高度增加了25mm，宽度增加了32mm。前脸部分，采用了扩大的Nissan V-Motion进气格栅，辅以缎面镀铬细条纹。灯组方面，采用了标志性回旋镖日间行车灯加上超薄全LED矩阵大灯。

  从侧面看，2022款逍客变得更有运动感了。首次配备20英寸钻石切割合金轮毂（上一代提供19英寸轮毂），加入了轮眉。

  车辆内部采用了新的白色环境照明，营造出令人安心和平静的环境。2022款逍客最多可NissanConnect Services通过容纳七台设备做交互和监控。车机系统采用了更大、更高分辨率的9英寸NissanConnect显示屏，支持Carplay、Carlife。同时配备了全新的高清全电子12.3英寸TFT液晶显示屏。同时还加入了新型10.8英寸HUD，导航、驾驶辅助系统信息和道路信息可以投影到驾驶员视线内的挡风玻璃上。

  空间方面，2022款逍客前后净空增加了15mm。整体行李箱容量比上一代车型增加了50升以上，部分原因是由于改进了后悬架的包装，使后备箱地板降低了20mm。

  日产汽车的目标是到2024年实现欧洲电气化销量达到总销量的50％，新款日产汽车逍客不仅将配备轻混动力技术的1.3 DiG-T汽油发动机，而且还将代表日产汽车的创新技术e-POWER在欧洲首次亮相，该动力总成汲取了该公司开创性的日产LEAF电动汽车的技术。

  凭借e-POWER的2WD和4WD，6速手动或新型Xtronic变速箱以及纯电动驱动，2022款逍客的动力总成满足了全部客户的需求。12V轻混动力系统是一种价格更便宜的混合动力技术，可提供扭矩辅助，快速重启和滑行停止，同时改善了燃油经济性和CO2输出。当以低于18kph的速度滑行至停车并“制动”时，发动机将关闭，存储的能量将用于为车辆的电气设备提供动力。这样做才能够延长发动机停机时间，以此来降低燃油消耗。

  该轻混动力系统与2018年引入日产逍客并享誉盛名的1.3 DiG-T汽油发动机配合使用。1.3 DiG-T汽油发动机将提供两个功率输出-138hp和156hp-配备6速手动变速箱或新的Xtronic变速箱。在156hp Xtronic和大功率MT版本上，最大发动机功率达到5500rpm，最大可用扭矩为270Nm。2WD可用于138hp和156hp两种版本，而4WD仅可用于156hp Xtronic版本。

  2022款逍客将配备下一代ProPILOT驾驶辅助系统。该系统被称为带有Navi-link的ProPILOT，系统旨在减少驾驶时的疲劳和压力，同时用起来非常直观。

  具有Navi-link的ProPILOT能够在高速的单车道内加速和制动车辆。该系统能加速车辆以设定的速度巡航，并能在繁重的起停交通中将车辆制动至0 km / h。如果车辆静止不超过三秒钟并且车辆前方的交通驶离，则该系统能自动恢复。

  此外，带有Navi-link的ProPILOT现在可以与2022款逍客的盲区雷达进行配合，从而在盲区区域内有车辆时对车主提供帮助。