能源是更加洁净的，体验是更高级的，排放是更接近“无色”的。纯电动车，慢慢的变成了现阶段新能源的主流路线。当燃油时代过渡到电动时代，车企都积极投入到转型的步伐中，迅速普及电动化。

  它们认为，电动车是“无色”的，但却忽略了另外一个问题——电动车更应该是“无味”的。

  中国汽车测评研究报告（2022）中车内空气质量分报告说明，高温模式下的挥发性有机物测评结果不如人意，甲醛、二甲苯和苯乙烯分别为常温模式的3.8倍、2.3倍和2.7倍。如何确保“呼吸安全”，成为新能源车企的重要课题。

  所以，深谙用户的极狐汽车一直深耕健康座舱领域，而极狐阿尔法S/阿尔法T森林版两款特别版车型，就是它交出的完美答卷。近期举办的2023粤港澳大湾区车展，两款车型正式上市。

  前者售价为18.58万-28.08万元，后者售价为18.98万-28.98万元。从健康、安全、品质等多维度体验升级，带来“森林座舱”的舒享健康，在车展现场吸引了众多消费者前往打卡体验。

  当然除了有抢眼的价格，这次极狐汽车无一例外又推出了宠粉政策。不仅有对老车主带来了最低0利息（最高3年20万元）的购车金融政策、最高10000元/台的置换购车补贴、5000元/台的增购政策，以及5000元定金抵10000元车款定金翻倍政策等；还有针对购买极狐森林版车型的首任车主（非营运、非改装车辆）能够轻松的享受5年/12万公里（先到为准）的整车质保和8年/16万公里（先到为准）的三电质保，还可以不要钱享受3年不限量车机流量、免费赠送和安装充电桩以及终身免费OTA升级的福利。可以说，放眼整个新能源行业，最宠车主、对用户第一好的，极狐只认第二，应该没人敢认第一了。

  说回新车，真实的生活中，为消除新车异味，消费者往往会绞尽脑汁。除了橘子皮、竹炭包和茶叶等，就是频繁地开空调进行散味。在极狐汽车认为，新车掩盖和散味是“治标不治本”，健康舒适的座舱环境，更应该从制造端着手。

  像车内地毯、座椅、装饰品等零部件，是挥发性有机物产生的源头；车辆生产的全部过程中使用的塑料制品和黏合剂，也会带来不同程度的污染。因此，使用更环保的材料、更先进的生产的基本工艺才能彻底消除异味。

  极狐的“森林座舱”，全车地毯采用车规级别双组份吸音棉、LASD自动喷涂型液态阻尼胶等声学包高成本豪华工艺，最大化降低聚氨酯发泡、溶剂胶、EVA等产生有害气味。同时，全车采用低VOC、低气味环保材料，座舱内常温和高温暴晒后车内VOC和气味均优于标准。

  另外，还有行业领先的PM2.5+CN95抗菌滤芯，8分钟就可以让车内PM2.5从600降至15以下，达成CN95级车用最高空气净化级别。搭配浓度可达100000个/立方厘米负氧离子发生器，可改善用户肺功能、心肌功能，好空气比森林还“森林”。

  中汽研CN95健康座舱——清新空气座舱(A级)认证，中国新能源汽车首个中汽研认证儿童优先健康座舱，移动的“森林氧吧”并非浪得虚名。让人仿佛置身于大森林中畅快呼吸，这就是极狐汽车环保健康的造车理念。

  无论时代如何变幻，健康和安全永远是汽车产品的主旋律。区别于很多车企在汽车安全上仅仅是为满足“达标”。极狐汽车认为，唯有安全冗余，才是产品最高的价值所在。

  阿尔法S/阿尔法T森林版均采用高强钢围成笼式框架，A、B柱和门槛梁采用了军用级（1500兆帕）硼钢，该材料通常用在坦克装甲和航母甲板上。每平方厘米可承受十吨以上的压力，是普通钢的四倍。

  这也造就了阿尔法S森林版整车抗扭刚度达到天花板级别的60000N.m/°，远超宝马7系、劳斯莱斯幻影等百万级、千万级豪车。在2021版C-NCAP碰撞测试中综合得分率达89%，位列所有新能源测试车型之首。

  在电池安全方面，极狐汽车电池箱体采取高强度铝合金、电池包和车身融为一体、电池里面有三横一纵龙骨式设计、多层密封和干湿分离等多项原创设计，轻松应对120多项的严格测试。

  IP68级绝对防尘防水，可在水下1m浸泡六个小时不进水。以极狐阿尔法T森林版为例，涉水深度超过众多硬派越野车达到了800mm，即使在极端天气如洪涝等场景也是毫不畏惧的。

  而作为最安全的高端智能纯电汽车，阿尔法S/阿尔法T森林版，也配置了多项主动安全配置，如车道居中、限速巡航、车道偏离预警、前碰撞预警、自动紧急制动等都是全系标配，以极致技术实力保护乘客防患于未然。

  行驶安全只有0分和100分，极狐汽车从没有侥幸心理。自诞生起就以高于行业标准的姿态去打造产品，各项明晃晃的数据证明，它做到了绝对的安全冗余，以天花板级安全实力让我们消费者随时随地放心驾驶。

  当然，阿尔法S/阿尔法T森林版带给我们的惊喜，显然不止于“健康”和“安全”。它们对豪华的重新定义，就是以二三十万的产品价格，让用户享受到百万豪车级别的汽车品质。

  从你靠近极狐阿尔法S森林版的那一刻，满满的尊崇感和仪式感便逐一释放。“天使之翼”迎宾光毯铺开，大灯、尾灯和发光logo也随之点亮。轻触把手电吸门便迅速开启，上座，轻点刹车车门便自动关闭，兼具优雅和便利。

  区别于其他车型需要伸脚去扫车尾的感应式后备箱，极狐阿尔法S森林版创新性地打造了同级独有的AR感应式尾门。当你手拎物品靠近车尾之际，车尾投影立刻显现，只需要脚踩投影就可以实现开启和关闭尾门，足够有创意的同时也更加实用。

  还有扶手箱处的多功能水晶旋钮，座舱内顶棚、立柱等处大面积采用Ultrasuede麂皮绒材质，以及哈曼Infinity 12扬声器豪华音响系统等。众多只有宝马7系、进口奔驰等百万级豪车才使用的材质和配置，齐齐现身在极狐阿尔法S森林版上，营造了视觉、听觉与触觉的尊崇体验。

  又比如座椅的享受上，阿尔法S/阿尔法T森林版也玩出了新花样。采用垂直三层的发泡结构按照中国人体型专属设计的舒适座椅，具有“软接触，硬支撑”的特点。且前后排均配备了共有24种模式可选的豪华舒适按摩功能。

  全车绗缝皮质+加热+通风+按摩，7、16、30分钟三档、波浪、猫步、蛇形等8种按摩方式随意组合。毫不夸张地说，它们就是移动的VIP休息舱，把场景化和用户日常生活紧密捆绑在一起，让用户无论在何时何地，都能得到高质量的用车体验。

  前沿智能化+满满仪式感配置=越级的豪华体验，阿尔法S/阿尔法T森林版打破价格魔咒，让豪华一步到位、触手可及。

  回到评价一辆电动车好坏的重要维度——动力、续航和操控层面，两款车型又处于什么样的水平？

  以阿尔法T为例，其底盘采用了全副轻量化的铝制副车架、摆臂结构件、空心稳定杆和高许用应力弹簧等，通过轻量化材料、工艺、结构的设计应用，整体减重约20%，更好地平衡了操控性和舒适性。

  在麦格纳的顶级制造工艺和出色调校下，它的麋鹿测试成绩达到77km，能与百万级跑车宝马M3、保时捷CaymanS等平起平坐。还曾以综合排名第一的成绩，获得“2022中国十佳底盘”的殊荣。

  虽然采用常见的前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合，但前后悬架的支臂和连杆（包括副车架）全部采用铝合金材质打造。日常驾驶时整车寻迹性表现出色，路面的大小震动都能快速化解掉，行驶质感远超同级。

  而针对市面上新能源产品都会存在的续航焦虑，阿尔法S森林版车型续航升级至735km。得益于北汽新能源在三电核心技术方面的造诣，阿尔法S全新HI版在2022年汽车垂直网站新能源冬季测试中，获得低温续航达成第二名的良好成绩，足以证明续航的真实可靠性。

  同时，阿尔法S森林版车型零百加速达到了4.2s。在全面消除里程焦虑的同时，也让用户尽享弹射起步带来的跑车快感。

  过去，强劲动力和出色操控只会出现在高价位的跑车产品上。借助新能源的东风，极狐汽车让它们更加触手可及。用更宜人的价格带来更极致的动力操控体验，让我们消费者尽享纯电驾驶乐趣，抹平了燃油车之间的性能差异。

  作为一家背靠传统车企的新势力，极狐汽车的战略和产品思路十分聪明。极狐阿尔法S和阿尔法T自诞生起就极力向传统豪华品牌去靠拢，奠定了自身高端地位的同时，也圈住了准豪华品牌的目标群体。

  更为重要的，除了传统的动力、操控、配置等项目之外，它还能发掘到新的赛道、不断发力。推出集健康、舒适、智能于一身，完美融合科技和自然元素的纯电车型——阿尔法S/阿尔法T森林版。

  有望凭借绿色环保的座舱环境、移动堡垒般的极致安全、新豪华的超高品质以及极致驾控，塑造舒享健康新豪华电动车标杆，让更多花钱的人可以体验全新的出行方式，得到超越产品价值的高品质体验。

  目前，极狐森林版已上市到店，感兴趣的朋友可得抓紧机会了，快去体验森系座驾的魅力。